Новости
12.07.2023
Открытие движения по обновлённым участкам магистралей планируется в 2024 году, к этому моменту холдинг намерен выйти на пропускную способность в 180 млн тонн. При этом завершающие работы, в числе которых строительство служебно-технических зданий и экологические мероприятия, продолжатся.
Всего на 2023 год подтверждено 250 млрд руб. финансирования, при этом за январь – июнь выполнено работ на 87 млрд, что на 30% выше бюджетных планов (изначальный план составлял 67 млрд руб.).
«По итогам шести месяцев мы выполнили в физическом и денежном объёме работ больше, чем за весь 2021 год», – заявил Андрей Макаров.
Финансирование работ по модернизации Восточного полигона за последние пять лет увеличилось в 10 раз: с 40 млрд руб. в 2019 году до 400 млрд руб. в 2024-м, отметил заместитель генерального директора холдинга.
Сегодня ОАО «РЖД» параллельно с завершением второго этапа развития Восточного полигона планирует работы по третьему этапу. Реализация проекта разделена на подэтапы, которые основаны на прогнозах увеличения грузооборота. Так, к 2027 году планируется достичь провозной способности в 197 млн тонн, к 2030-му – 210 млн тонн, к 2032-му – 255 млн тонн.
«На втором этапе модернизации Восточного полигона холдинг достигнет перевозки в 180 млн тонн. Следующий шаг – 197 млн, в том числе за счёт вывоза угля из Эльги (Нерюнгринский район Якутии. – Ред.)», – рассказал Андрей Макаров. Речь идёт о развитии участка от Улака (Амурская область) до порта Ванино (Хабаровский край). Проект включает в себя 84 объекта, которые холдинг уже начал проектировать, сообщил он. Часть мероприятий по проектированию третьего этапа должна начаться в 2024 году, другая часть – через год, в соответствии с графиком работ, резюмировал Андрей Макаров.
Автор: Александр Соляник
Ольга Шелкова
Материал взят с ресурса www.gudok.ru
Инвестиции движутся на полигон
О развитии Восточного полигона рассказал на прошлой неделе в ходе брифинга заместитель генерального директора по вопросам строительства ОАО «РЖД» Андрей Макаров.Открытие движения по обновлённым участкам магистралей планируется в 2024 году, к этому моменту холдинг намерен выйти на пропускную способность в 180 млн тонн. При этом завершающие работы, в числе которых строительство служебно-технических зданий и экологические мероприятия, продолжатся.
Всего на 2023 год подтверждено 250 млрд руб. финансирования, при этом за январь – июнь выполнено работ на 87 млрд, что на 30% выше бюджетных планов (изначальный план составлял 67 млрд руб.).
«По итогам шести месяцев мы выполнили в физическом и денежном объёме работ больше, чем за весь 2021 год», – заявил Андрей Макаров.
Финансирование работ по модернизации Восточного полигона за последние пять лет увеличилось в 10 раз: с 40 млрд руб. в 2019 году до 400 млрд руб. в 2024-м, отметил заместитель генерального директора холдинга.
Сегодня ОАО «РЖД» параллельно с завершением второго этапа развития Восточного полигона планирует работы по третьему этапу. Реализация проекта разделена на подэтапы, которые основаны на прогнозах увеличения грузооборота. Так, к 2027 году планируется достичь провозной способности в 197 млн тонн, к 2030-му – 210 млн тонн, к 2032-му – 255 млн тонн.
«На втором этапе модернизации Восточного полигона холдинг достигнет перевозки в 180 млн тонн. Следующий шаг – 197 млн, в том числе за счёт вывоза угля из Эльги (Нерюнгринский район Якутии. – Ред.)», – рассказал Андрей Макаров. Речь идёт о развитии участка от Улака (Амурская область) до порта Ванино (Хабаровский край). Проект включает в себя 84 объекта, которые холдинг уже начал проектировать, сообщил он. Часть мероприятий по проектированию третьего этапа должна начаться в 2024 году, другая часть – через год, в соответствии с графиком работ, резюмировал Андрей Макаров.
Автор: Александр Соляник
Ольга Шелкова
Материал взят с ресурса www.gudok.ru